Kako se plaćaju putarine u Evropi – kompletan vodič za vozače

Kada putujete automobilom kroz Evropu, način plaćanja puteva može se značajno razlikovati od zemlje do zemlje. Negde je potrebno kupiti vinjetu pre ulaska na autoput, negde se putarina plaća prema pređenoj deonici, dok u pojedinim državama za putnička vozila nema opšte naplate autoputeva. Ove informacije mogu biti korisne i turistima koji dolaze u Srbiju i planiraju da iznajme automobil u Beogradu, a zatim njime putuju kroz zemlje regiona i ostatak Evrope.

Postoje i zemlje koje kombinuju više sistema. Austrija, na primer, koristi vinjetu za većinu autoputeva i brzih saobraćajnica, ali se pojedine deonice dodatno naplaćuju posebnom putarinom. Portugal ima i klasične naplatne deonice i autoputeve na kojima je naplata isključivo elektronska.

Za vozača iz Srbije zato nije dovoljno znati samo da li se u određenoj zemlji „plaća autoput“. Važno je znati koji sistem se koristi, da li se plaća unapred ili tokom putovanja, da li je potrebna vinjeta i da li se plaća na naplatnoj stanici, putem interneta ili elektronskim uređajem.

Tri osnovna sistema naplate

U Evropi se kod putničkih automobila uglavnom sreću tri modela.

Vinjeta znači da kupujete pravo korišćenja određene mreže puteva za određeni vremenski period. U većini zemalja vinjeta je danas elektronska i vezana za registarsku oznaku vozila.

Vinjeta je vremenska dozvola za korišćenje određenih puteva, koja se kupuje za određeni period i najčešće je elektronski vezana za registarsku oznaku vozila.

Putarina prema deonici znači da plaćate konkretan deo puta koji ste koristili. To se tradicionalno radi na naplatnim stanicama, ali sve više zemalja koristi elektronsku naplatu bez zaustavljanja.

Treći slučaj su zemlje bez opšte putarine za putnička vozila, ali i tada mogu postojati posebne naplate za određene mostove, tunele ili pojedine deonice.

Putarine i vinjete u Evropi – pregled po državama

Napomena

Tabela prikazuje glavni sistem za putnička vozila do 3,5 tone. To ne znači da je svaki kilometar autoputa u zemlji naplatan. U mnogim državama postoje paralelne besplatne saobraćajnice, dok pojedini mostovi, tuneli ili posebne deonice mogu imati sopstvenu naplatu.

Kod zemalja sa vinjetom, elektronska vinjeta je najčešće vezana za registarsku oznaku vozila, pa vozač ne dobija nalepnicu koju mora da postavi na vetrobransko staklo.

Austrija je poseban slučaj jer se pored vinjete pojedine deonice dodatno naplaćuju kroz posebnu putarinu. Digitalna vinjeta i posebna putarina mogu se kupiti preko zvaničnog sistema ASFINAG.

Švajcarska takođe koristi vinjetu, ali je sistem drugačiji od većine susednih zemalja: postoji godišnja vinjeta, koja može biti klasična nalepnica ili elektronska vinjeta.

Elektronska vinjeta – najčešći sistem u centralnoj Evropi

Elektronske vinjete koriste se u Austriji, Bugarskoj, Češkoj, Mađarskoj, Rumuniji, Slovačkoj i Sloveniji, dok Moldavija ima poseban sistem e-vinjete namenjen vozilima registrovanim u inostranstvu.

Kod ovih sistema postupak je uglavnom:

izaberete kategoriju vozila → izaberete period → unesete zemlju registracije → unesete registarsku oznaku → platite → dobijete potvrdu.

Kod elektronskih vinjeta nema fizičke nalepnice na vetrobranskom staklu. Kontrola se obavlja automatskim očitavanjem registarske oznake ili proverom u elektronskoj bazi.

Zato je prilikom kupovine najvažnije da pažljivo unesete registarsku oznaku i zemlju registracije. Greška u jednom karakteru može značiti da vinjeta nije pravilno vezana za vozilo.

Putarina na naplatnim stanicama

U drugoj grupi zemalja ne kupujete vinjetu. Umesto toga, platite kada koristite autoput.

Ovaj sistem je veoma čest u južnoj i zapadnoj Evropi, među ostalim u Italiji, Francuskoj, Hrvatskoj, Grčkoj i Srbiji.

U klasičnom sistemu možete dobiti tiket prilikom ulaska na autoput, a zatim na izlasku platiti iznos koji odgovara korišćenoj deonici.

U zavisnosti od zemlje, plaćanje je moguće:

• gotovinom;
• platnom karticom;
• elektronskim uređajem;
• automatskom naplatom preko registarske oznake.

Elektronska naplata bez zaustavljanja

Sve više evropskih zemalja uvodi elektronske sisteme kojima se putarina naplaćuje bez klasičnog zaustavljanja na naplatnoj stanici.

U tom slučaju vozilo može imati elektronski uređaj, odnosno TAG, koji registruje prolazak kroz naplatnu stanicu. Iznos putarine se zatim automatski skida sa elektronskog računa ili sa registrovane platne kartice, u zavisnosti od sistema.

Za vozače iz Srbije posebno je zanimljiva mogućnost korišćenja jednog TAG uređaja u više zemalja regiona. U okviru regionalnog sistema elektronske naplate, srpski TAG može da se koristi za plaćanje putarine u Srbiji i Severnoj Makedoniji, dok je kroz širi sistem Toll4All omogućeno povezivanje TAG uređaja sa platnom karticom i korišćenje u više zemalja regiona. Prema aktuelnim informacijama, usluga je dostupna u Srbiji, Severnoj Makedoniji, Crnoj Gori i Hrvatskoj, dok je dalje proširenje planirano za Bosnu i Hercegovinu i Grčku.

Prednost ovakvog sistema je što vozač ne mora da kupuje posebne uređaje za svaku zemlju niti da čeka u redovima na naplatnim stanicama. Nakon registracije TAG uređaja i platne kartice, putarina se naplaćuje automatski. Kod sistema koji povezuje zemlje regiona dodatna prednost je što se izbegava menjanje valuta i ručno plaćanje svake putarine.

Ovaj sistem se često povezuje sa inicijativom Open Balkan, u okviru koje su Srbija i Severna Makedonija još 2023. omogućile korišćenje zajedničkog TAG uređaja za elektronsku naplatu putarine. Danas je sistem širi i funkcioniše kroz regionalni koncept Toll4All, pa je važno razlikovati samu inicijativu Open Balkan od konkretnog sistema za elektronsku naplatu putarine.

Portugal ima poseban sistem

Portugal je važan primer zato što ima dva načina naplate.

Na nekim autoputevima postoje klasične naplatne stanice, dok se na pojedinim deonicama putarina naplaćuje isključivo elektronski.

Na takvim putevima nema klasične rampe na kojoj možete da stanete i platite gotovinom. Vozilo prolazi ispod elektronskog sistema koji registruje registarsku oznaku.

Za vozila sa stranom registracijom postoje sistemi koji omogućavaju elektronsko plaćanje putarine, zbog čega je posebno važno da se vozač pre putovanja upozna sa načinom naplate na planiranoj ruti.

Nemačka – nema opšte putarine za automobile

Nemačka je poznata po tome što za putnička vozila nema opštu vinjetu niti opštu putarinu za korišćenje autoputeva.

Ipak, to ne znači da je svaka saobraćajnica potpuno besplatna. Pojedini tuneli, objekti ili posebne deonice mogu imati sopstvenu naplatu.

Takođe, sistem naplate za teretna vozila nije isti kao sistem za putničke automobile.

Koje zemlje u Evropi nemaju putarinu za automobile, odnosno imaju besplatno korišćenje autoputeva?

Kada se pomene zemlja u kojoj se autoputevi ne naplaćuju vozačima putničkih automobila, prva asocijacija većine ljudi je Nemačka. Međutim, Nemačka nije jedina evropska zemlja u kojoj za putnička vozila ne postoji opšta putarina za korišćenje autoputeva.

Među zemljama sa značajnijom mrežom autoputeva ili brzih saobraćajnica koje nemaju opštu putarinu niti vinjetu za putnička vozila nalaze se:

• 🇩🇪 Nemačka
• 🇧🇪 Belgija
• 🇩🇰 Danska
• 🇪🇪 Estonija
• 🇫🇮 Finska
• 🇬🇪 Gruzija
• 🇱🇻 Letonija
• 🇱🇹 Litvanija
• 🇱🇺 Luksemburg
• 🇳🇱 Holandija
• 🇸🇪 Švedska
• 🇺🇦 Ukrajina

Kod ovih zemalja putnička vozila ne plaćaju opštu naknadu za korišćenje njihove mreže autoputeva. Ipak, „besplatni autoputevi“ ne znači da je baš svaki put i svaki objekat besplatan. Pojedini mostovi, tuneli ili posebne deonice mogu imati sopstvenu naplatu.

Danska je, na primer, bez opšte putarine za autoputeve, ali se prelazak velikih mostova posebno naplaćuje. U Švedskoj postoje posebne naknade za pojedine mostove i određene gradske zone, dok Holandija takođe ima pojedine objekte sa posebnom naplatom.

Šta je važno proveriti pre putovanja?

Pre polaska na put kroz Evropu treba proveriti četiri stvari.

1. Da li je potrebna vinjeta?

Ako jeste, kupite je pre ulaska na put koji je obuhvaćen obavezom.

2. Da li je vinjeta elektronska?

Kod elektronske vinjete najvažnije je da tačno unesete registarsku oznaku i zemlju registracije.

3. Da li se putarina plaća na naplatnoj stanici?

Ako da, proverite da li prihvataju gotovinu, kartice ili elektronske uređaje.

4. Postoje li posebne naplate?

Čak i kada imate važeću vinjetu, moguće je da određeni tunel, most ili posebna deonica ima dodatnu putarinu.

Zato je najbolje proveriti konkretnu rutu, a ne samo sistem naplate na nivou države.

Ukratko – šta treba da zapamtite?

Vinjeta – plaćate pravo korišćenja puteva za određeni vremenski period.

Putarina – plaćate korišćenje određene deonice puta.

Posebna naplata – plaćate konkretan most, tunel ili drugu infrastrukturu.

Neke zemlje koriste samo jedan od ovih sistema, dok druge kombinuju dva ili više njih.

Za vozača iz Srbije zato nije dovoljno pitanje „Da li se u toj zemlji plaća autoput?“. Potrebno je proveriti da li vam treba vinjeta, gde se kupuje, da li je elektronska, kako se plaća putarina i postoje li dodatne naplate na vašoj ruti.

U nastavku ćemo detaljnije obraditi zemlje koje su najvažnije za vozače iz Srbije – Mađarsku, Hrvatsku, Sloveniju, Austriju, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru, Severnu Makedoniju, Bugarsku, Rumuniju i Grčku, sa konkretnim cenama, načinima plaćanja, zvaničnim sajtovima i praktičnim savetima za putovanje.